W przypadku modeli drogowych reflektory można uznać za wyposażenie niezbędne. Chociaż będą pewne różnice w szczegółach w zależności od konfiguracji modelu lub projektu fabryki samochodów, zastosowane specyfikacje zasadniczo nie różnią się od siebie.
1. M5 (H6)
Powszechnie znana jako mała żarówka płytkowa, istnieją dwa modele pod względem specyfikacji. PHILIPS nazywa go M5, a OSRAM nazywa go H6. Ponieważ płyta podstawowa jest mniejsza niż w przypadku innych specyfikacji, nazywa się ją małą płytką. Ponadto w ramach tych samych specyfikacji istnieje również inny projekt bez płyty. Żarówka M5 (H6) zawiera dwa zestawy żarników, co jest typową konstrukcją do oświetlenia mocnego i słabego.
Inna specyfikacja M5 (H6), dolny styk ma wypukły punkt zamiast konstrukcji kołkowej.
Ze względu na mały rozmiar i małą moc żarówki M5 (H6), moc wynosi zwykle około 18 do 35 watów, a względna temperatura jest niska. Ze względu na ograniczenia wczesnej technologii materiałowej, większość modeli z plastikowymi kloszami wykorzystuje żarówki M5 (H6). W zależności od objętości spalin i wydajności wytwarzania energii, w celu uzyskania wystarczającego zasięgu oświetlenia zostanie zastosowany od jednego do trzech zestawów konfiguracji M5 (H6). W ostatnich latach wielu producentów samochodów wymieniło M5 (H6) na HS1, który ma lepsze efekty świetlne, a widoczność rynkowa M5 (H6) stopniowo maleje.
2.H4
Kolejną popularną specyfikacją motocykli jest H4. H4 jest oczywiście o jeden rozmiar większy niż M5 (H6), a rozmiar panelu jest podobny do innych specyfikacji. Sam panel posiada trzy wypustki umożliwiające określenie kierunku montażu żarówki. Żarówka zawiera także dwa komplety żarników do świateł drogowych i mijania. Podstawa H4 to trzy-bolce, które stanowią biegun dodatni i ujemny odpowiednio świateł drogowych i mijania, i jest przymocowana do źródła zasilania pojazdu za pomocą wtyczki.
H4 ma trzy kołki i trzy-głupie występy.
Żarówki H4 charakteryzują się dużą mocą (zwykle 55W/60W), a efekt świetlny jest znacznie lepszy niż w przypadku żarówek M5 (H6). Wśród wczesnych samochodów krajowych wszystkie modele ze szklanymi kloszami, takie jak Yelang i FZ, korzystają ze specyfikacji H4. Wraz z postępem technologii materiałowej w ostatnich latach, obudowy lamp z tworzyw sztucznych mogą również wykazywać dobrą tolerancję na wysokie temperatury. Dlatego w ostatnich latach w wielu modelach z plastikowymi obudowami lamp zastosowano zestawy lamp H4. Ponieważ H4 jest również powszechną specyfikacją dla samochodów i istnieje wiele żarówek do wyboru, wielu właścicieli samochodów wymieni lampy M5 (H6) na H4 w zamian za lepsze efekty świetlne.
