1. Pół-metalowe klocki hamulcowe
Pół{0}}metalowe klocki hamulcowe wykorzystują włókna metalowe (mogą także zawierać inne włókna). Najczęściej stosowanym składnikiem metalowym w klockach hamulcowych jest miedź. Miedź jest metalem o stosunkowo miękkiej twardości. Po zmieszaniu z innymi materiałami może zapewnić bardzo dobry współczynnik tarcia. Jeśli chodzi o inny powszechnie stosowany materiał metalowy klocków hamulcowych, żelazo ma wyższą twardość, ma dobry wpływ na tarcie względne na tarczach ze stali nierdzewnej i jest stosunkowo tanie. Wadą jest to, że jest bardzo agresywny w stosunku do dysków. Jeśli nie zostanie dobrze wymieszany z innymi materiałami, łatwo ulega utlenieniu i jest bardziej podatny na zniszczenie po pewnym okresie użytkowania. Klocki hamulcowe wykonane z metalu są obecnie najpowszechniej stosowanym produktem o stabilnych parametrach i umiarkowanych cenach.
2. Klocki hamulcowe-nie zawierające metalu
Klocki hamulcowe-nie zawierające metalu ogólnie odnoszą się do klocków hamulcowych, które nie zawierają metalu i wykorzystują materiały włókniste, takie jak aramid i włókno szklane. Produkty poszczególnych firm znacznie się od siebie różnią. Dobre są lepsze od pół-metalicznych, a złe mogą nie być tak dobre jak pół-metaliczne. Tytuł ten czasami odnosi się również do klocków hamulcowych, w tym włókna węglowego i włókna ceramicznego.
3. Klocki hamulcowe z włókna węglowego
Klocki hamulcowe z włókna węglowego należy stosować w połączeniu z tarczami hamulcowymi wykonanymi z włókna węglowego. Mają doskonałą wydajność i niesamowite ceny. Obecnie będą z nich korzystać tylko-samochody najwyższej klasy.
4. Klocki hamulcowe z włókna ceramicznego
Klocki hamulcowe z włókna ceramicznego to nowy produkt opracowany w ostatnich latach. Ich działanie jest znacznie lepsze niż w przypadku zwykłych półmetalicznych klocków hamulcowych-, ale są stosunkowo drogie. Ten typ klocków hamulcowych charakteryzuje się doskonałą-ekonomicznością. Jeśli warunki na to pozwalają, zaleca się zakup zestawu i bezpośrednią wymianę oryginalnych, zwykłych klocków hamulcowych. Ceramika jest materiałem hamulcowym, który jest ostatnio coraz częściej stosowany. Ceramika ma znacznie lepszą odporność na temperaturę niż metal i nie jest łatwa do rozszerzania w warunkach wysokiej temperatury. Wniósł ogromny wkład w tłumienie hałasu i trwałość hamulców. Innym ważnym materiałem klocków hamulcowych jest włókno węglowe. Podobnie jak ceramika, włókno węglowe może być przechowywane w wysokich temperaturach przez długi czas bez odkształceń i ma bardzo doskonały współczynnik tarcia. Jednak układy hamulcowe z włókna węglowego są obecnie spotykane tylko w profesjonalnych wyścigach. Klocki hamulcowe, tarcze i inne materiały związane z tarciem mogą być szeroko stosowane.
