Szerokość: Szerokość odnosi się do tego, jak szeroko rozciąga się kierownica i jak szerokie są chwyty. Upewnij się, że nowa kierownica jest wystarczająco szeroka, aby pomieścić wszystkie akcesoria, i wybierz szerokość w zależności od pożądanej pozycji podczas jazdy.
Wysokość: Wysokość odnosi się do rzeczywistej wysokości kierownicy. Wysokość kierownicy wpływa na pozycję siedzącą, pozycję ramion, widoczność i wrażenia z jazdy, dlatego przed zakupem należy sprawdzić tę pozycję.
Podwyższenie: Twój motocykl może być wyposażony w podwyższenia, czyli elementy podtrzymujące kierownicę. Niektóre kierownice mają wbudowane-podstawki, inne mogą mieć oddzielne części lub nie mieć ich wcale. Zanotuj, gdzie chcesz umieścić kierownicę, i dostosuj, dodaj lub usuń wsporniki, według własnego uznania. Należy pamiętać, że może to mieć wpływ na długość potrzebnych kabli i przewodów.
Pullback/Sweep/: Pullback odnosi się do tego, jak bardzo kierownica wygina się do tyłu w kierunku rowerzysty. Może to mieć wpływ na to, jak Twoja bieżąca konfiguracja jest osadzona i działa na nowych kierownicach.
Średnica: Średnica odnosi się do zewnętrznej średnicy kierownicy. Niektóre mocowania akceptują tylko określone średnice, więc upewnij się, że Twoje pasują.
Linki i przewody hamulca, sprzęgła i przepustnicy: Podczas zmiany kierownicy może być konieczne wzięcie pod uwagę lokalizacji wsporników, a także długości i położenia przewodów, a także linek sprzęgła, hamulca i przepustnicy. Może to oznaczać dodanie długości nowych linek, skrócenie istniejących linek, zmianę okablowania hamulca lub zmianę ułożenia kabli.
Wejścia hamulca, sprzęgła i przepustnicy: Podczas zmiany kierownicy możesz także chcieć zmienić dźwignie hamulca i sprzęgła na lżejsze, cięższe, regulowane, krótsze lub dłuższe. Możesz także zmienić uchwyt przepustnicy na taki, który wolisz.
